Mengapa Biaya Service Mobil Dibengkel Resmi Mahal?

Berikut ini adalah penjelasan dan alasannya 

Ilustrasi 

Biaya servis mobil di bengkel resmi lebih mahal karena berbagai faktor yang saling berkaitan dengan kualitas layanan, keandalan, serta pemeliharaan standar yang ketat. Untuk memahami secara lebih dalam, berikut penjelasan yang lebih detail dan beberapa contoh nyata dari faktor-faktor tersebut:

1. Teknisi Terlatih dan Bersertifikat

Bengkel resmi hanya mempekerjakan teknisi yang telah melalui program pelatihan khusus dari pabrikan mobil. Pelatihan ini biasanya melibatkan pengenalan terhadap setiap komponen dan teknologi terkini, serta cara menangani masalah-masalah yang hanya terjadi pada model tertentu. Misalnya, seorang teknisi di bengkel resmi Toyota akan memiliki pengetahuan mendalam tentang sistem hybrid pada model Toyota Prius, karena ia sudah melewati masa training terlebih dahulu, dan melewati uji kompetensi dan dibekali dengan sesuatu yang mungkin tidak sepenuhnya dipahami dan dimiliki oleh teknisi di bengkel biasa. Teknisi bersertifikat ini juga mengikuti uji kompetensi kelanjutan secara berkala untuk memperbarui keahlian mereka sesuai dengan perkembangan teknologi terbaru yang seiring waktu terus berevolusi.

Contoh Kasus: Ketika seorang pemilik Honda Civic datang ke bengkel resmi Honda, teknisi di sana sudah sangat terbiasa dengan sistem V-TEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) yang dimiliki mobil tersebut. Jika ada masalah pada sistem tersebut, mereka tahu cara memperbaikinya dengan cepat dan tepat tanpa menimbulkan kerusakan tambahan.

2. Penggunaan Suku Cadang Asli

Salah satu faktor yang paling signifikan adalah penggunaan suku cadang asli atau sparepart original yang diproduksi oleh pabrikan resmi. Pabrikan mobil pada umumnya seperti BMW atau Mercedes-Benz dan lainnya pasti sangat menekankan penggunaan suku cadang asli untuk memastikan bahwa kinerja kendaraan tetap optimal dan sesuai dengan standar keamanan yang diharapkan. Suku cadang asli ini biasanya diimpor langsung dari pabrikan, yang menyebabkan harga lebih mahal daripada suku cadang aftermarket atau tiruan yang tersedia di bengkel umum.

Contoh Kasus: Pemilik mobil BMW Seri 5 mungkin perlu mengganti sistem suspensi. Jika dilakukan di bengkel resmi BMW, mereka akan mengganti komponen dengan suku cadang asli BMW, yang dirancang khusus untuk model tersebut. Sementara itu, bengkel yang tidak resmi mungkin menggunakan suku cadang aftermarket yang lebih murah, tetapi bisa jadi kualitas dan daya tahannya tidak sebaik yang asli, sehingga berpotensi menurunkan performa mobil dalam waktu yang tidak lama dan merugikan pemilik mobil.

3. Fasilitas dan Peralatan Modern

Bengkel resmi dilengkapi dengan peralatan canggih dan perangkat lunak diagnostik yang direkomendasikan oleh pabrikan. Teknologi ini memungkinkan identifikasi masalah dengan cepat dan akurat. Peralatan diagnostik khusus yang digunakan untuk mobil mewah seperti Porsche atau Audi bisa menelan biaya investasi yang sangat besar. Bengkel resmi perlu melakukan investasi ini agar dapat mengikuti perkembangan teknologi di setiap model terbaru yang diluncurkan.

Contoh Kasus: Saat servis mobil Audi A8, bengkel resmi Audi akan menggunakan perangkat lunak khusus untuk mendiagnosis sistem elektronik mobil, seperti sistem infotainment atau sistem ECU atau alat digital pada sistem untuk navigasi pengemudi. Hal ini memastikan bahwa mobil diperbaiki menggunakan data dan alat yang tepat sesuai standart Audi, yang tentunya sulit dilakukan di bengkel umum tanpa peralatan serupa.

4. Garansi Pekerjaan dan Suku Cadang

Bengkel resmi memberikan jaminan garansi terhadap semua pekerjaan servis dan suku cadang yang digunakan. Ini memberi ketenangan bagi pelanggan jika terjadi masalah dengan mobil setelah perbaikan. Garansi ini sering kali meliputi jangka waktu tertentu atau jarak tempuh tertentu, yang tidak diberikan oleh bengkel non-resmi.

Contoh Kasus: Jika seorang pemilik mobil Mazda melakukan servis rem di bengkel resmi Mazda, dan kemudian dalam 6 bulan rem tersebut mengalami masalah, bengkel resmi akan memperbaikinya kembali tanpa biaya tambahan karena masih dalam masa garansi servis. Di bengkel tidak resmi, garansi ini tidak selalu diperhatikan dan diperoleh, atau jika ada hanya berlaku dalam waktu yang sangat singkat. Tentu ini menjadi beban cost tambahan bagi konsumen.

5. Kepatuhan pada Standar Pabrikan

Bengkel resmi wajib mematuhi prosedur operasional yang ketat dari pabrikan mobil. Prosedur ini mencakup perawatan dan penggantian komponen dengan standar tertentu untuk memastikan kinerja dan keselamatan mobil tetap terjaga. Proses ini sering kali lebih teliti dan membutuhkan waktu lebih lama dibandingkan bengkel biasa yang mungkin mengambil jalan pintas demi efisiensi biaya.

Contoh Kasus: Servis berkala mobil Toyota Fortuner di bengkel resmi Toyota dilakukan sesuai dengan pedoman pabrikan, termasuk pemeriksaan lebih dari 20 titik komponen seperti mesin, transmisi, kaki - kaki, roda, dan sistem kelistrikan. Setiap langkah diikuti secara ketat dan di supervisi , sehingga hasilnya sesuai dengan standarisasi keamanan, kenyamanan dan performa Toyota.

6. Perawatan Menyeluruh dan Detil

Di bengkel resmi, mobil biasanya mendapatkan pemeriksaan menyeluruh yang mungkin tidak dilakukan di bengkel umum. Bengkel resmi akan mengecek banyak komponen penting yang terkadang tidak diminta oleh pelanggan, untuk memastikan bahwa mobil benar-benar dalam kondisi prima.

Contoh Kasus: Saat seorang pemilik Suzuki Ertiga membawa mobilnya untuk servis ganti oli di bengkel resmi, teknisi di sana mungkin juga akan memeriksa rem, filter udara, dan sistem pendingin. Mereka juga akan memberikan laporan rinci tentang kondisi komponen lainnya yang mungkin perlu diperbaiki atau diganti dalam waktu dekat, meskipun itu tidak diminta pada awalnya, namun akan ditawarkan dan diinformasikan kepada konsumen, sehingga konsumen akan merasa diperhatikan dan diedukasi tentang kondisi mobilnya.

7. Keberlangsungan Garansi

Salah satu alasan utama pelanggan tetap memilih bengkel resmi adalah untuk menjaga garansi kendaraan tetap berlaku. Banyak pabrikan mobil mensyaratkan servis di bengkel resmi agar garansi tetap valid. Hal ini juga memberi pelanggan perlindungan dari biaya besar jika terjadi kerusakan besar dalam masa garansi. Selain itu dengan History kendaraan yang selalu servis rutin dan teratur di bengkel resmi akan mendongkrak harga jual kembali mobil tersebut.

Contoh Kasus: Pemilik mobil Hyundai Palisade yang masih dalam masa garansi harus melakukan perawatan berkala di bengkel resmi Hyundai untuk memastikan bahwa jika ada masalah besar di kemudian hari, garansi tetap berlaku dan pabrikan akan menanggung biayanya.

8. Lokasi dan Layanan Tambahan

Bengkel resmi sering kali memiliki fasilitas yang lebih lengkap dan nyaman, seperti ruang tunggu ber-AC, akses Wi-Fi, minuman gratis, dan bahkan layanan antar jemput mobil. Lokasi bengkel resmi yang berada di tempat-tempat strategis juga sering kali meningkatkan biaya operasional yang lebih tinggi daripada bengkel biasa, terutama jika berada di pusat kota.

Contoh Kasus: Bengkel resmi Nissan atau bengkel resmi lainnya mungkin memiliki fasilitas ruang tunggu pelanggan yang luas, bahkan premium, termasuk dengan fasilitas hiburan seperti TV dengan Chanel yang banyak dan menarik, disediakan cemilan, kopi, teh dan air mineral dingin gratis, dan bahkan lounge pribadi untuk pelanggan VIP, sesuatu yang jarang ditemukan di bengkel umum.

Kesimpulan:

Biaya servis di bengkel resmi lebih tinggi karena berbagai alasan rasional yang berkaitan dengan kualitas layanan, keandalan, keamanan, dan standarisasi  kualitas sparepart pabrikan.

Meskipun harga yang ditawarkan lebih mahal, keuntungan seperti penggunaan suku cadang asli, teknisi bersertifikat, garansi pekerjaan, edukasi, informasi, serta fasilitas yang lebih baik dan nyaman akan memberikan nilai tambah yang signifikan bagi pemilik kendaraan pastinya.

Baca juga: Mobil Hidrogen