Sabtu, 10 November 2018

Busi Mati Bikin Mobil Mudah Mogok

Busi Mobil

Busi mobil mati? Jauh dari bengkel? Bahaya memang, tapi Jangan panik, bisa diatasi kok. Sebelum terlanjur parah dan dapat menyebabkan kendala mogok dijalan dan memicu kerusakan lainya.
Busi mobil
ilustrasi busi mobil

Sebenarnya pemicu busi mobil mati ada beberapa hal, namun sebab umum yang sering terjadi adalah dari rembesan oli keruang bakar, usia pakai busi yang sudah melebihi ambang batas, dan kualitas busi.

Lalu bagaimana cara mengetahui kalau BUSI mobil kita setengah mati atau mati? Kan mesin mobil ada banyak tuh businya?

Biasanya pada mobil, kasus busi mati tidak terjadi pada semua busi (tergantung jumlah silinder)
Namun hanya pada sebagian saja.

Berikut ini adalah beberapa ciri-ciri utamanya:
  • Mesin tersendat-sendat atau mbrebet saat awal dinyalakan atau saat idle, biasanya saat pertama mesin dinyalakan setelah mesin lama off.
  • Tenaga ngelos atau hilang tiba-tiba dan tersendat-sendat saat dikendarai.
  • Suara mesin terdengar lebih berisik dan tarikan awal terasa berat, biasanya berbarengan dengan mesin mudah mati, dan susah distarter.

Lalu bagaimana cara mengatasi supaya busi mobil tetap dapat bekerja meskipun tidak maksimal dalam kondisi darurat?

Berikut beberapa tips jitu yang bisa anda coba lakukan:
  • Membersihkan bagian elektroda pada busi dari semua kotoran/kerak menggunakan amplas halus atau agak kasar
  • Memecahkan keramik isolator yang berada disekitar ujung pemantik api pada ujung busi dengan menggunakan tang atau obeng atau lainnya
  • Kemudian membakar busi tepat pada bagian ujung pemantik bunga api, namun jangan lupa sebelumnya dirapatkan terlebih dulu celah antara ujung elektroda dengan penutupnya.
  • Setelah itu pasang kembali dan coba nyalakan mesin, coba gunakan berjalan dengan biasa, dan dengan daya tahan sementara tersebut anda dapat segera mencari bengkel mobil atau toko spare part terdekat dan segera menggatinya.
Demikianlah ulasan kasus busi mati beserta tipsnya untuk anda semua. semoga bermanfaat, dan anda juga dapat membaca tips lain dan informasi lainnya seperti:

Minggu, 04 November 2018

Knalpot Bocor Bikin Drop Tenaga Mobil

Knalpot Berpengaruh pada Tenaga Mobil

Mobil didesain memiliki karakteristik handling, power, dan torsi yang berbeda-beda sesuai dengan tipe merk mobil dan kapasitas mesin masing-masing. Namun taukah anda, bila penyebab umum dari semua mobil kehilangan tenaga hampir rata-rata sama, Yaitu : busi mati satu atau beberapa, kompresi bocor, nilai oktan bahan bakar tidak sesuai mesin, knalpot bocor, dan permasalahan kelistrikan. Salah satunya yang jarang diduga sebagai biang hilangnya tenaga mobil adalah karena knalpot bocor atau keropos, Kenapa bisa demikian???


Knalpot Mobil bocor
ilustrasi knalpot bocor/patah penyebab tenaga hilang


Mari kita simak penjelasan berikut ini:

Knalpot atau exhaust merupakan jalur pembuangan hasil pembakaran dari ruang bakar mesin ke luar mesin, sekaligus memiliki fungsi sebagai pendukung tenaga mesin yaitu gaya dorong yang dihasilkan dari ruang bakar.

Selain itu knalpot juga memiliki fungsi sebagai pembalik sisa bahan bakar yang tidak sepenuhnya terbakar kembali kedalam ruang bakar mesin. Nah.. apabila jalur knalpot mengalami kebocoran, tentunya akan mengganggu konsentrasi gaya dorong yang dihasilkan dan juga mengganggu panas mesin yang tidak terhantarkan dengan baik serta menyebabkan hilangnya panas mesin sehingga pembakaran yang terjadi diruang mesin tidak sempurna. Dan bila hal ini terjadi, tenaga mobil akan terasa ngempos atau tidak bertenaga seperti biasanya, bahan bakar lebih boros, tenaga dan daya angkut mobil akan menurun.

Hal yang harus dilakukan ketika knalpot terjadi kebocoran adalah langsung membawa kebengkel knalpot, atau bila bisa dilakukan sendiri kita segera melepasnya dan mencari jalur knalpot yang bocor untuk kemudian dilas atau bila harus diganti dengan part baru segera diganti, agar tidak bocor kembali. Sebaiknya hindari berkendara disekitar genangan air, pantai, atau terlalu lama tidak membersihkan bagian kolong mobil. Karena material besi pada knalpot sangat mudah korosi dan berkarat. Karena knalpot memiliki peran yang sangat penting bagi seluruh kendaraan bermotor maka sebaiknya mendapatkan perhatian khusus. Semoga Bermanfaat

Sabtu, 03 November 2018

Paint protection, bahaya atau tidak?

Perlukah Paint Protection pada Mobil

Dalam keseharian kita sering mendengar kata "PAINT PROTECTION" atau melihat sticker kecil dikaca pintu belakang mobil baru yang melintas. Paint protection adalah sebuah istilah umum yang sering terkait dengan pelindung cat mobil.

Paint Protection
civic turbo

Beberapa jenis paint protection atau coating yaitu:


1. Wax coating
2. Nano coating
3. Ceramic coating

Masing-masing jenis coating diatas memiliki kelebihan dan harga yang berbeda.
Yang paling murah adalah wax coating, sedangkan untuk nano coating dan ceramic coating tentunya lebih mahal dari wax coating.

Buat teman-teman yang membeli mobil baru, tentu cat mobil terlihat sangat glossy, kemilau, seperti basah dan awet mengkilap meskipun setelah terguyur hujan. Mengapa demikian?

Hal tersebut terjadi karena lapisan terluar pada cat body mobil dilapisi cairan atau zat kimia yang bersifat basah (memiliki kandungan minyak) guna menjaga tampilan cat supaya tetap mengkilap dan tidak busam.

Namun perlu diketahui, bahwa coating atau paint protection biasa yang sering didapatkan dari pabrikan adalah paint protection biasa jenis wax yang hanya bertahan selama 2-4 bulan dengan kondisi mobil tidak terlalu sering dicuci. Paint protection jenis ini bisa diketahui dengan menyentuhnya secara langsung pada body mobil, akan terasa lengket dan mudah sekali kotor karena debu.

Lalu bagaimana dengan jenis paint protection yang lain?
Ada beberapa jenis pelindung cat body mobil yang tersedia dipasaran.

Namun yang paling digemari adalah jenis ceramic coating. Mengapa demikian?
Karena bahan yang digunakan adalah cairan khusus berwarna bening yang akan mengeras seperti kaca yang akan melindungi cat body mobil apabila sudah diaplikasikan kebody mobil.

Perawatannya sangat gampang, tidak akan mudah kotor, dan tidak lengket bila disentuh.
Masa pakai dan daya tahan paint protection jenis ini juga sangat lama, bisa bertahan hingga 3-5 tahun asalkan tidak terjadi penyok pada body mobil saja. Namun dari segi harga tentunya sepadan dengan kualitas yang didapatkan.

Terlepas dari segi kegunaan, tentu terdapat resiko dan kekurangan menggunakan pelindung cat jenis wax dan nano coating untuk mobil kesayangan.

Apakah kekurangannya?
  • Bahaya bagi karet-karet disekitar daun pintu. Mengapa demikian? - Karena zat aktif yang terkandung didalam wax dan nano dapat bereaksi terhadap material karet apabila terkena cairan wax yang dapat menyebabkan karet menjadi keras dan kaku.
  • Mobil mudah kotor dari debu. Kok bisa? - Kandungan minyak yang menyebabkan debu mudah melekat dan susah dibersihkan dengan kemoceng atau lap kering, dan justru ketika dibersihkan dengan lap kering atau kemoceng, debu tersebut akan menyebabkan goresan-goresan halus, istilahnya baret rambut. Hal ini sering terjadi pada penggunaan wax coating.
  • Bahaya bagi penderita alergi dan asma, bahan kimia yang digunakan untuk nano coating sangatlah berbahaya bagi kesehatan manusia. Hal ini disebabkan dari ukurannya yang sangat kecil (nano) hingga dapat masuk kepori body mobil, dan pori kulit manusia. Serta uap paint protection juga akan memenuhi ruang kabin mobil sampai penguapan benar-benar tuntas, dan biasanya memakan waktu 2-4 minggu. Serta berbahaya bagi pekerja coating yang mengaplikasikan nano coating ke body mobil.
Anda juga dapat membaca: