Modifikasi Head Unit Pada Datsun Go

Memasang Head Unit Pada Mobil Datsun Go

Modifikasi Head unit Datsun Go - Sebuah modifikasi yang cukup lumayan jika diamati, karena harus memotong bagian dashboard dan menambahkan panel dudukan untuk tempat Head Unit baru yang berukuran lebih besar dari audio unit bawaan aslinya. dan Aplikasi Head unit Double din pada Datsun Go Panca yang memang terhambat oleh space yang tidak ada pada dashboard memang menjadi tantangan tersendiri bagi pemilik Datsun diatas. dan terbukti hal tersebut bukanlah suatu masalah besar. Dengan posisi panel AC yang masih terjangkau dibagian bawah Head unit tersemat, memungkinkan anda tetap dapat menggunakan switch bawaan untuk mengaktifkan AC pada unit tersebut.

Head unit double din pada datsun go

Mengakali hal tersebut mungkin bagi kita adalah sesuatu yang tidak terfikirkan. tapi bagi pecinta datsun saya rasa hal tersebut adalah tantangan tersendiri untuk memodifikasinya menjadi sebuah kreasi yang berbeda dan merubah tampilan serta fungsi Head unit menjadi lebih keren dan mewah.
Head unit juga sudah dilengkapi dengan fungsi visualisasi untuk tambahan kamera parkir, sehingga membantu pengemudi untuk mengetahui kondisi dibelakang mobil saat mundur. Semoga Bermanfaat.

Power Window dan Electric Mirror Set Datsun Go Panca

Power Window Datsun

Banyak sekali yang mencibir ketika Datsun diluncurkan, "mobil kok gak ada fasilitas apa-apanya" begitu rata-rata tanggapan orang-orang yang disaat awal kemunculan Datsun mulai terlihat ditengah pasar otomotif indonesia. selayaknya dijadikan pertimbangan orang-orang saat itu, ukuran roda yang kecil dan space ke fender yang terlalu terlihat renggang, interior yang biasa sekali dan kelengkapan aksesoris yang jauh dari standart mobil saat ini menurut khalayak. tapi disi lain khalayak juga memberi nilai bagus untuk desain eksterior dan kualitas bahan plat body serta kenyamanan untuk suspensi dari datsun, serta tanggapan positif untuk mesin yang yang tangguh dan irit bahan bakar, ditambah dengan kapasitas penumpang juga tersedia dalam 5seater dan 5+2 seater dan harga terjangkau yang memang sangat sesuai untuk pasar indonesia.

modifikasi power window datsun go

Dan sekarang Datsun sudah mengalami metamorfose dikarenakan kreativitas para pemiliknya yang suka memodifikasi mobil Datsun mereka. salah satu contoh bukti bahwa aksesoris interior Datsun juga dapat diupgrade menjadi seperti mobil mewah pada umumnya silahkan lihat gambar. bagian pintu sisi dalam tempat biasanya tombol power window berada, sudah disematkan pada mobil Datsun milik Pengurus DGCI semarang. dan sekarang sudah dilengkapi fitur Power Window Datsun dan juga Electric Mirror Set.

Dan jika anda menginginkan aksesoris tersebut dapat mengunjungi toko aksesoris terdekat dikota anda, karena sekarang aksesoris tersebut sudah menyebar luas dan dapat diperoleh ditoko aksesoris diseluruh indonesia.

Cara Mengetahui Temperatur Pada Mobil Datsun Go

Cara Mengetahui Temperatur Pada Mobil Datsun Go

Sobat pembaca pasti pernah memiliki pertanyaan yang sama dengan judul artikel ini. yang memang sangat sering ditanyakan juga oleh pecinta Datsun yang sudah memiliki ataupun belum memiliki LCGC tersebut. Munculnya pertanyaan disebabkan karena memang pada tampilan speedometer Datsun tidak dilengkapi analog temperatur meter seperti pada mobil lainnya, melainkan dilengkapi dengan indikator temperatur meter yang otomatis akan muncul untuk memberikan peringatan dini jika temperatur mesin sudah mendekati suhu diambang panas maksimal. dan antisipasi pertama yang harus segera dilakukan jika tanda ini muncul adalah segera cari tempat yang aman untuk berhenti dan matikan mesin mobil dengan segera dan diamkan hingga dingin, setelah dingin segera check isi radiator, tabung reservoir, dan saluran pendukung radiator.

indikator suhu mesin mobil

Bila mobil anda dilengkapi dengan indikator otomatis untuk suhu dingin dan panas, sewaktu mobil pertamakali anda nyalakan setelah mesin mobil dingin kurang lebih 24 jam, maka ketika kita memutar kunci ke arah ON/ignition akan muncul lambang suhu yang berwarna hijau, atau mungkin bisa berbeda sesuai dengan merk dan jenis mobil tersebut.

Dan pada Datsun Go, apabila mesin masih dalam kondisi dingin, maka indikator suhu mesin tidak akan tampil didisplay speedometer, namun bila mesin sudah mendekati suhu diambang panas maksimal, maka akan muncul lambang suhu (termometer) yang berwarna merah. dan itu artinya mesin mobil harus segera dimatikan supaya tidak terjadi overheat.

Nah pada Datsun Go+ dan Go Hatchback, hanya dilengkapi lambang  untuk suhu panas saja.

Jadi apabila dalam perjalanan tiba - tiba saja indikator termometer berwarna merah tersebut muncul pada tampilan panel speedometer didatsun anda, segera berhenti dan matikan mesin, diamkan sampai mesin mobil dingin atau sekitar 1 jam, kemudian check seperti yang sudah diuraikan diatas, kemudian nyalakan kembali dan segera dibawa ke bengkel resmi terdekat untuk mengecek kondisi mobil Datsun anda. Dan sebaiknya selalu siap siaga menyimpan kontak bengkel resmi terpercaya supaya memudahkan komunikasi disaat-saat darurat ketika bepergian dengan kendaraan anda. Semoga Bermanfaat.

Modifikasi Datsun Go+ Dengan Sunroof

Memasang Sunroof pada Datsun Go+

Dari awal unit ini muncul, banyak sekali yang menanyakan kredibilitas dan keawetan dari produk ini. dan sering juga disebutkan bahwa mobil ini mobil murahan yang sangat tidak layak untuk dimiliki. namun setelah beberapa waktu berlalu, dan angin segarpun datang dengan membawa keharuman memikat, eh malah ngelantur, maap gan!, angin segar tersebut adalah keberanian seorang pemilik Datsun Go+ T-option, yaitu Mr. Andy, dan beliau adalah punggawa di komunitas DGCI Chapter semarang, yang berani memodifikasi dan merubah bagian atap mobil Datsun miliknya menjadi sekelas mobil mewah dengan disematkan sunroof. silahkan teliti ke gambar.

Tampilan dari luar mobil

Banyak sekali yang meragukan diawalnya, namun setelah terpasang, banyak yang suka dan jadi ingin mengikuti jejak beliau. dan kini, anda dapat mengaplikasikannya pada Datsun anda, jika memiliki hasrat kesana dan memiliki banyak dana, anda siapkan saja dana secukupnya sesuai tarif dan kebutuhan operasional pengerjaan dari modifikator kepercayaan anda untuk mengeksekusi atap Datsun anda menjadi atap mobil mewah dan tentunya tidak semahal pada unit aslinya.

Tampilan dari dalam mobil

Setelah melihat dan mengamati gambar, silahkan anda nilai sendiri tingkat kerapian dan hasil ubahan tersebut, dikolom komentar mugkin. sehingga akan memudahkan interaksi berbagi kritik dan masukan serta informasi lainnya tentang modifkasi serupa, untuk dapat diaplikasikan kedalam unit yang berbeda tentunya. Semoga Bermanfaat.

Anda juga dapat membaca artikel yang lain:

• Harga Mobil Bekas Terbaru 
• Cara Membersihkan Noda Aspal

Datsun Itu Keren

Modifikasi Datsun Go

Modifikasi Datsun Go jenis 3 baris dengan kapasitas penumpang 5+2 ini terbilang sangat keren dan berbeda. dan mungkin sangat berani dalam mengubah porsi roda standart menjadi sedemikian rupa.

Datsun Go+ Modifikasi Ekstreem

KEREN - Kata yang tepat buat menggambarkan kondisi mobil Datsun Go+ pada gambar diatas.

sobat pembaca yang terhormat, silahkan diview dan dilihat dengan cermat gambar mobil Datsun Go+ pada gambar. tentunya sangat berbeda bukan? 

Tampilan terlihat sporty, garang dan gaul. modifikasi yang dilakukan pemilik sebetulnya dominan ke ekstreem. selain bermain diaksesoris dan penambahan body kit set secara menyeluruh, penggantian grille depan dengan custom grille bikinan sendiri, serta perubahan total pada kaki-kaki, interior juga tidak luput dari aksi tangan kreatif pemiliknya.

Baris ke 3 diubah menjadi cafe pribadi

interior total didekorasi ulang

Sangat menawan dan tidak terlihat seperti mobil LCGC dan mobil murah tentunya. nah semoga buat para sobat pembaca dan pecinta otomotif bisa mendapat ide atau inspirasi inovatif lainnya untuk memodifikasi mobil kesayangan baik Datsun ataupun yang lain.

Tips Refiil Cairan Radiator Mobil

Coolant Radiator Mobil

Ketika mobil kita terima saat delivery pasti dalam keadaan baru, dan segala atributnya juga pasti baru bukan?

Nah termasuk oli mesin, minyak rem, dan coolant (cairan radiator) pasti juga baru, dan coolant yang masih terisi dalam tabung suatu saat pasti berkurang dong, dan pastinya harus di refiil/diisi ulang. dan kebanyakan dari driver masih belum mengetahui bila coolant haruslah direfiil dengan coolant juga bukan dengan air biasa. seringkali air biasa dioplos dengan shampoo atau deterjen cair yang digunakan untuk mengisi tabung tempat washer kaca depan tapi banyak yang salah sangka, dikira yang diisi adalah tabung radiator.

Ilustrasi

Sedangkan bila mobil dari awal menggunakan pendingin air biasa, silahkan saja mau direfiil dengan air biasa atau dengan coolant, tapi dengan syarat, saluran radiator harus bersih. mengapa demikian?? karena coolant adalah cairan pendingin yang bersifat aktif membersihkan lapisan karat ataupun kotoran pada saluran radiator. cara mengetahui apakah mobil yang biasa menggunakan air sebagai pendingin mesin bisa beralih menggunakan coolant adalah dengan mengecek tabung reservoirnya.

Bila air yang tertampung direservoir jernih dan tidak ada kotoran sama sekali, berarti aman untuk menggunakan coolant sebagai pendingin mesin.

Coolant Radiator Mobil !!!

Mengapa harus coolant???

Karena mobil sobat akan lebih terjaga dari suhu mesin dan kinerja radiatornya. sedikit mengulas radiator dan air biasa, radiator pada mesin mobil pada umumnya memiliki bahan baku logam walaupun beberapa persen mengandung campuran, dan pastinya bahan tersebut bisa bereaksi dengan cairan yang mengandung mineral/senyawa yang dapat menimbulkan karat pada logam.

Nah air adalah zat yang memiliki kandungan mineral yang cukup tinggi. kadar keasaman, kadar kandungan zinc atau seng, dan kandungan mineral aktif lainya, yang juga banyak terkandung dalam air. dan karat yang dihasilkan oleh hasil reaksi kimia antara logam radiator dengan air tadi lama kelamaan akan menumpuk dan menjadi penghambat jalan sirkulasi cairan pendingin yang ada didalam radiator mobil, dan efeknya adalah selain cairan radiator akan cepat keruh, cepat berkurang, mesin cepat panas, tabung radiator berkarat, kotor dan bisa saja berlumut kalau mobil tidak digunakan, dan efek samping terburuknya adalah dapat menyebabkan OVER HEAT pada mesin. biaya besar gan!!!

Nah.. bagaimana sekarang? mau tetap setia dengan air biasa, atau tetap setia dengan coolant?

hasil survey pada beberapa pengguna mobil dari berbagai merk dan tahun terbit, mereka lebih suka memakai coolant, karena suhu mesin terjaga dan kinerja mesin juga optimal, serta keawetan mesin pada mobil tentunya lebih terjamin. Semoga Bermanfaat.