Selasa, 26 September 2017

Hindari Hal ini Jika Ingin Mobil Anda Tetap Nyaman

Penyebab Mobil tidak Nyaman

Kenyamanan adalah faktor utama dari berbagai alasan seseorang membeli sebuah mobil, entah itu kenyamanan dari empuknya suspensi, kelegaan kabin, atau mudahnya manuver saat dikemudikan, dan seterusnya.

penyebab mobil tidak nyaman
ilustrasi

Pada intinya, semua kasus pembelian sebuah mobil diindonesia, didasarkan pada kenyamanan, karena tingkat kebutuhan mobil sebagai sarana transportasi untuk keluarga lebih dominan.

Dan kenyamanan sebuah mobil tentu sangat dipengaruhi oleh perawatan dan usia pakai atau jam terbang mobil tersebut.

Dan sudah tentu perawatan rutin berkala dan selalu mengecek kondisi mobil dibengkel resmi, ada beberapa hal yang jugs harus dihindari oleh pemilik mobil supaya kenyamanannya tetap terjaga.
Yaitu :

- Modifikasi kaki-kaki standart bawaan pabrik :
Poin ini adalah sumber utama kenyamanan sebuah mobil saat dikendarai.
Suspensi, roda dan velg adalah poin utama yang sudah didesain se presisi mungkin guna memberikan fungsional yang baik dan sesuai dengan kondisi medan diindonesia.
Dengan merubah konstruksi (mengganti ukuran velg, chamber roda, ketinggian suspensi, mengganti karet dudukan suspensi) dari salah satu saja bagian atau part pada kaki-kaki sebuah mobil, tentu akan merubah tingkat kenyamanan mobil tersebut dengan drastis.

- Mengubah atau menambahkan ornamen atau aksesoris yang mengganggu didalam ruang kabin :
Kenyamanan ruang kabin pada sebuah mobil masih dinilai dari tingkat kapasitas dan luas kabin, serta pengaruh dari desain interior dan komposisi warna yang tidak membuat kesan sempit atau sesak.
Hindari menambahkan aksesoris yang mengganggu sudut pandang atau kenyamanan duduk saat berkendara. Bila menambahkan cover jog, gunakan warna yang lembut dan cerah dan netral untuk memberikan suasanan lega dan lapang didalam kabin.

- Kebersihan dalam dan luar mobil :
Jaga selalu kebersihan mobil baik dalam atau bagian luar.

- Audio ekstreem : hindari penggunaan audio yang berlebihan atau mengganggu pendengaran saat berkendara, selain mengganggu telinga, juga akan membuyarkan konsentrasi saat berkendara.

- Stop merokok saat berkendara dan tambahkan aroma therapy didalam kabin :
Polusi asap rokok akan meninggalkan aroma tidak sedap didalam kabin sampai berhari-hari.
Penambahan aroma therapy selain parfum akan membuat kita betah dan merasa nyaman.

- Safety driving : jangan mengemudi dengan ugal-ugalan, karena senyaman apapun sebuah mobil, jika dikendarai secara tidak lazim, akan menjadi tidak nyaman, atau sangat tidak nyaman.

Minggu, 17 September 2017

Perawatan Mobil Saat Musim Hujan

Cara Merawat Kendaraan dimusim Hujan

Sobat semua, musim hujan sudah mulai datang di beberapa daerah di Indonesia. Kebutuhan akan alat transportasi mobil sepertinya sudah biasa dan sudah umum.

Perawatan mobil saat musim hujan

Panel power window

Perlu diperhatikan ketika musim panas beralih ke musim hujan, perawatan pada kendaraan bermotor harus lebih sering dilakukan dari pada ketika musim panas. Hal ini disebabkan karena kendaraan pasti memiliki dan menggunakan piranti elektronik yang rentan terhadap air.

Bagian-bagian utama dalam kabin yang perlu diperhatikan adalah ruang kabin depan disekitar dashboard, sisi control power window pada driver seat, ruang mesin, dan sisi dalam pintu mobil yang memiliki control power window, serta karpet dasar mobil.

Sebisa mungkin untuk selalu menjaga supaya terhindar dari kondisi basah, terkena percikan air, atau resiko terjadinya hal yang tidak diinginkan terjadi, seperti :

- korsleting dan kebakaran

- mogok dijalan

- interior mudah kotor, lembab dan bau

- fungsi kelistrikan mobil terganggu

- penggantian spare part sebelum masa pakai habis (kampas kopling) karena biasanya sering terjadi kemacetan ketika musim hujan

- timbul karat dan suara-suara decitan

- ban gundul juga dapat menyebabkan mobil mudah tergelincir atau kehilangan traksi roda ke aspal.

Berikut ini beberapa tips untuk mengurangi terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan ketika beraktivitas dengan mobil di musim hujan :

- kurangi aktivitas yang tidak mendesak ketika musim hujan

- pastikan bahwa mobil tidak sedang rewel, dan dalam kondisi prima jika hendak digunakan

- sediakan payung lebih dari satu (jangan egois)

- lapisi karpet dasar kabin dengan lapisan yang menyerap cairan

- siapkan kanebo atau lap kering dan tissue yang tebal untuk antisipasi bila ada percikan air yang mengenai control power window dan bagian sisi daun pintu

- meminimalisir penggunaan AC, karena udara kabin yang lembab dapat memicu embun pada bagian yang belum tentu dapat dijangkau.

- jangan lupa untuk servis rutin dan selalu menjaga fungsi kelistrikan mobil, cek dan tambah level air aki supaya aki mobil tetap terjaga dan full power.
Jangan lupa cek kaki-kaki, kondisi ban, dan rem. Kalau mantan lupain aja. Hehe.

- hindari penggunaan kaca film mobil yang gelap, karena menggangu jarak pandang.

- sering bersihkan ruang kabin untuk mencegah timbulnya jamur pada jog dan doortrim.

Note : keselamatan paling utama, hindari berkendara dengan kondisi terburu-buru dan emosi. Selalu ingat keluarga dirumah ya gaess.

Baca juga :
Tips pintu mobil berisik dan
waspada indikator check engine

Kamis, 14 September 2017

Bahaya Melapisi Kap Mesin Dengan Sticker Hitam

Bahaya Sticker Hitam

Kap mesin atau cover mesin pada bagian depan atau lapisan penutup mesin mobil sering kali dijadikan sasaran kreativitas pemiliknya.

Bahaya melapisi kap mesin dengan sticker hitam
ilustrasi
Memodifikasi bagian kap mesin sering dilakukan karena bagian ini biasanya memiliki penampang yang lebar dan minim lekukan, serta merupakan wajah dari tampilan sebuah mobil.tak terkecuali melapisi kap mesin dengan sticker beraneka warna. Perlu diketahui, melapisi kap mesin dengan sticker sebaiknya jangan menggunakan sticker berwarna hitam.

Secara ilmiah warna hitam adalah warna primer yang menyerap cahaya atau sinar, baik yang sinar bersifat panas ataupun tidak. Karena hal tersebut, maka sebaiknya jangan menggunakan sticker warna hitam pada bagian kap mesin. Suhu mesin yang tinggi ketika beroperasional sangat membutuhkan perantara pelepas panas yang baik guna menjaga suhu maksimal kinerja mesin tetap stabil, dan mencegah terjadinya overheating pada mesin.

Nah.. Hubunganya dengan sticker warna hitam pada kap mesin adalah Sticker warna hitam menyerap cahaya dari luar dan menyalurkannya pada lapisan kap mesin, sedangkan suhu mesin dari dalam juga melepas suhu panas melalui lapisan kap mesin.
Bila suhu panas mesin dari dalam ruang mesin bertemu suhu panas matahari dari luar yang diserap oleh sticker warna hitam, tentunya akan menghasilkan suhu panas yang lebih tinggi, yang juga secara langsung merambat pada plat lapisan kap mesin mobil tersebut tanpa terhantarkan secara maksimal tentunya. dan ini dapat menyebabkan overheating pada mesin mobil.

Resiko umum yang dapat terjadi akibat pemasangan sticker hitam pada kap mesin mobil adalah :

  • Cat terkelupas akibat suhu panas yang tinggi yang tidak terlepas dengan baik. dan cat terangkat ketika melepas sticker pada kap.
  • Suhu kabin menjadi mudah panas, sehingga evaporator AC akan bekerja lebih berat mendingingkan udara dalam kabin, efeknya bahan bakar jadi boros.
  • Overheat pada mesin yang memiliki mobilitas tinggi ketika siang hari, akibat panas berlebih yang tidak terlepas dengan baik akibat penampang kap mesin terlapisi sticker.
  • Luka pada lapisan kap mesin akibat alat cutting ketika pemasangan sticker dapat menjadi biang korosi pada plat kap mesin.

Saran terbaik, lebih baik tidak menambahkan sticker pada body mobil, karena resikonya dapat mengganggu, dan berbahaya bagi mobil anda sendiri.

Sayangi mobil anda dan rawat tanpa melampaui standarisasi yang ada. Khusus modifikasi sebaiknya dikonsultasikan terlebih dahulu guna menghindari resiko-resiko yang merugikan.

Semoga Bermanfaat.

Sabtu, 09 September 2017

Penyebab Aki Mobil Cepat Ngedrop

Penyebab Aki Ngedrop

Kelistrikan mobil sangat rentan dan mudah mengalami gangguan tekhnis akibat faktor dari piranti pada mobil secara internal, ataupun dari faktor eksternal atau kebiasaan pemilik/pengendara mobil dalam memperlakukan mobilnya.

Usia normal aki pada sebuah mobil sejak baru atau pemakaian awal adalah rata-rata 2 tahun. Diatas waktu tersebut, daya saving pada sel pada aki akan berkurang.

Penyebab aki mobil ngedrop
ilustrasi

Aki sering sekali ngedrop sebelum umur masa pakainya habis, dikarenakan karena beberapa faktor. Dan kebanyakan ada 6 penyebab utama yang menyebabkan aki mobil mengalami hilang daya, ngedrop atau rusak.
    • Terlalu sering telat mengisi air aki - Air aki berkurang akibat mobilitas tinggi yang intens dapat mengurangi level air aki. Karena air aki akan menguap seiring penggunaan piranti kelistrikan disaat mesin dioperasikan.
    • Mobil terlalu lama dinon aktifkan dan kabel power pada aki tidak dilepas, sehingga aki menjadi tekor.
    • Menambahkan aksesoris audio dan kelistrikan lain diluar daya standart pabrikan.
    • Kondisi Altenator sudah tidak bagus - Bila listrik atau daya yang dihasilkan oleh altenator sudah tidak stabil, maka pengisian arus ke dalam aki juga akan terganggu, dan bila tidak segera diperbaiki, akan merusak sel pada aki.
    • Lupa mengganti V-belt dynamo ampere / altenator belt - Kondisi belt yang kendur juga akan menyebabkan putaran altenator tidak konstant dan stabil, imbasnya adalah proses pengisian aki terganggu dan dapat menyebabkan lemahnya sel pada aki.
    • Terjadi korsleting - Adanya gangguan sambungan pada instrument elektrikal mobil, seperti pada fasilitas penerangan kabin atau lampu-lampu fungsional diluar kabin. Korsleting akan mengacau arus listrik dan merusak komponen kelistrikan pada mobil pastinya.

Tips sederhana supaya aki awet dan tidak mudah tekor adalah :
  • Rajin mengecek level air aki
  • Hindari penambahan aksesoris yang bersifat elektrik diluar batas daya aki.
  • Pastikan rutin menyalakan mesin 5 menit sebelum digunakan.
  • Cabut kunci saat mesin mati dan jangan lupa matikan lampu saat meninggalkan mobil
  • Bila mobil menggunakan remot, harap tutup rapat pintu mobil
  • Jika mobil tidak akan digunakan dalam waktu lama, sebaiknya lepas konektor arus positif (+) pada aki. Semoga manfaat