Jangan Lupa Oli Mesin Mobil Anda Ada Umurnya

Bahaya Telat Ganti Oli Mesin

Semua kendaraan bermotor yang ada saat ini pasti semuanya menggunakan oli pelumas mesin. dimana oli pelumas mesin tersebut sangat beragam jenisnya dan sangat berfungsi sebagai pelindungan dan pendukung kinerja dari sebuah sistem penggerak dan sistem pendukung lainnya pada ruang kalter mesin mobil atau mesin lainnya. dan kali ini akan kita bahas mengenai bahaya telat ganti oli mesin pada mobil.

Secara umum, oli mesin adalah sebuah zat cair yang sedikit kental yang memiliki kandungan aktif dan zat tertentu lainnya yang berfungsi melapisi dan melicinkan permukaan komponen mesin yang selalu bergesekan satu dengan lainnya, misal sisi kepala piston yang selalu bergesekan dengan silinder mesin. dan hal ini tentu saja harus dilumasi dengan oli secara maksimal untuk mencegah timbulnya panas berlebih serta terjadinya hal buruk lainnya.

Dan apabila kandungan tertentu serta tingkat kepekatan pada oli tersebut telah habis, maka yang terjadi adalah suara mesin yang nyaring, akibat mesin yang tidak terlumasi secara optimal. dan tentu saja ini akan menimbulkan efek buruk yang akan menyebabkan kerusakan pada mesin mobil anda.

Ilustrasi

Pada setiap mobil memiliki porsi serta kriteria oli yang berbeda-beda, sesuai dengan merk dan jenis mobil yang ada dipasaran saat ini. Oli mesin ini memiliki tingkat penggantian yang berbeda-beda sesuai aturan yang dikeluarkan oleh masing-masing produsen. seperti tergantung saran dan opsi batasan dan anjuran dari pabrikan. seperti biasanya berbeda penggunaan atau didasarkan usia oli, pasti berbeda pula rentang waktu penggantian oli mesinnya, seperti ada yang harus diganti dikelipatan angka 5000 km, atau 10.000 km.

Dan jika telat mengganti oli dalam waktu yang lama, akan menyebabkan kerusakan yang menyeluruh pada bagian dalam mesin mobil anda, seperti klep bengkok, ring piston rusak, piston macet, atau rusaknya gear dan as penggerak piston. dan jika hal itu terjadi maka akan sangat memerlukan biaya yang besar untuk memperbaiki mesin yang rusak tersebut. Semoga bermanfaat.

Cara Merawat Mobil Berwarna Putih

Merawat Mobil dengan Warna Putih

Mobil adalah alat transportasi yang identik dengan pemiliknya, bahkan membeli mobil karena warnanya yang menarik juga sudah menjadi alasan yang bisa dibilang sangat umum. Saat ini warna mobil memiliki beragam pilihan, perpaduan warna yang menghasilkan warna-warna baru juga sangat banyak. Tetapi ada warna favorit yang membutuhkan perhatian lebih dibanding warna lainya, yaitu warna putih.

Ilustrasi

Tips merawat mobil dengan warna putih.

• Rajin dicuci setelah mesin dingin atau sebaiknya setelah 5 jam digunakan, cuci dengan shampoo khusus untuk mobil, hindari menggunakan deterjen baik yang bubuk ataupun yang gel, karena deterjen tidak cocok untuk membersihkan media keras seperti plat atau logam dan plastik. Selain mengandung zat aktif, juga dapat meninggalkan bercak noda yang sukar dihilangkan.
• Jangan parkir terlalu lama ditempat yang terkena sinar matahari langsung. karena paparan sinar matahari yang panas dapat mengakibatkan warna cat cepat menguning dan kusam, juga dapat memicu kerusakan pada material plastik pada mobil.
• Hindari menggunakan kerudung mobil ketika mobil dalam keadaan basah atau habis kehujanan, sebaiknya mobil dicuci dan keringkan dahulu. Karena bila dikerudung dalam kondisi basah, akan menimbulkan jamur pada body dan kaca mobil.
• Hindari cutting sticker, selain harus membayar mahal, lapisan cat mobil juga jadi rusak akibat terkena zat perekat pada sticker yang mengandung zat kimia atau istilahnya jadi belang karena warna cat akan berbeda antara cat yang tidak tertutup sticker dengan yang tertutup sticker. Ditambah lagi dengan panasnya blower yang digunakan saat memasang sticker dapat merusak lapisan cat dan memicu cat kusam dan rusak.
• Jangan mengelap atau membersihkan  mobil dengan kain kering atau basah, ketika body mobil dalam kondisi kering. Selain menimbulkan noda lebih banyak, juga bisa menimbulkan baret. Karena ketika body mobil kering, pasti ada partikel yang menempel. Usahakan menyemprotkan air terlebih dahulu sebelum anda mengelapnya.
• Perawatan khusus atau disalonkan secara rutin terjadawal dibengkel salon mobil yang terpercaya.

Karena kebersihan pada mobil dengan warna putih sangat diutamakan supaya mengurangi resiko berubahnya warna akibat dari segala kotoran dan partikel lainnya, dan upaya menjaga kendaraan tetap dalam kondisi nyaman.

Jangan Ganjal Pintu Mobil Anda Dengan Karet

Pelindung Pintu Mobil

Semua Mobil diciptakan memakai rumus dan perhitungan lengkap serta presisi.

Jadi kenapa harus mengikuti trend yang belum jelas manfaat dan efeknya? Padahal sering sekali ikut-ikutan malah bikin kerugian pada diri sendiri.

Contoh kasus yang penulis bahas kali ini adalah doorguard jepit pada pintu mobil yang mengganggu kerapatan dan kekedapan serta kepresisian daun pintu ke bibir ruangan kabin.
Karena mobil diciptakan pasti memiliki perhitungan sendiri, baik dari segi ilmu fisika ataupun matematika. Proses yang panjang dalam merakit daun pintu dan kerangka mobil juga sudah ada ukuran pastinya. Tidak ada istilah kira-kira atau kurang lebih.

Nah.. Sering sekali kita melihat mobil melintas didepan kita, terlihat seperti ditambahkan sesuatu pada daun pintu, ada yang bentuknya memanjang mengikuti alur daun pintu, ada yang cuma sejengkal, dan macam-macam.

Contoh doorguard yang harus dihindari

Lihat gambar diatas, salah satu contoh bentuk doorguard yang sering dipasang dengan alasan mengamankan daun pintu dari goresan benturan atau baret. Padahal sangat jelas itu bukan doorguard.
Berbahan karet ataupun tidak, tetap saja mengganjal diantara body kerangka mobil dan daun pintu.
Dan percaya atau tidak, efek buruknya sangat banyak baik dalam jangka pendek ataupun jangka panjang, seperti:

• Hilangnya presisi, karena timbul space antara daun pintu dengan body.
• Rangka daun pintu pasti berubah bentuk akibat tekanan dari tebalnya benda tersebut.
• Ruang kabin dapat dipastikan bocor. Sekalipun tidak disadari.
• Bahaya saat melintasi genangan air atau saat ada asap tebal.
• Daun pintu cepat oblak dan bergeser dari tempatnya, karena Engsel pintu pasti lebih cepat aus akibat gesekan yang tidak presisi.
• Kunci pintu atau doorlock juga akan cepat rusak akibat tekanan berlebih yang ditimbulkan ganjalan pada pintu.
• Mobil jadi keliatan tidak elegant. Coba saja diperhatikan.

Beberapa Efek samping buruk sudah penulis sebutkan diatas.
Tips mengamankan daun pintu sebetulnya tidak harus dengan mengganjalkan benda asing ke daun pintu. Cukup mengendalikan dan menguasai mobil dengan sungguh-sungguh dan cukup tambahkan doorguard yang hanya ditempelkan pada bagian luar daun pintu yang riskan terbentur saja sudah cukup. Dan bila memarkir kendaraan, sebaiknya cari tempat yang aman dan hindari tempat parkir yang sempit. Sebenarnya tidak alasan untuk tidak tidak bisa merawat mobil kita.
Hanya saja seringkali kita sudah kalah duluan sama yang namanya trend. Semoga Bermanfaat.

Jangan Doorsmeer Mobil Anda

Efek Buruk Doorsmeer 

Mobil anda belum lama anda beli tapi sudah harus ganti karet sil dan material karet lainnya di mana-mana terutama bagian bawah kolong mobil? Mau tau sebabnya?

Sebaiknya jangan suka mendoorsmeer bagian bawah mobil anda, karena hal tersebut dapat menjadi salah satu penyebab utama umur material karet pendukung komponen pada mobil anda tidak awet.

Biasanya pada unit baru akan dilakukan pelapisan anti karat atau rustproof, namun hal tersebut bukanlah jaminan bahwa unit anda akan aman dari serangan karat sepenuhnya, namun hanya sekitar 30% saja resiko dari serangan karat tersebut yang dapat ditanggulangi, sementara 70% lainnya tergantung dari cara anda merawat mobil anda sendiri. pada mobil yang sudah dirustproof ataupun belum seringkali dicuci doorsmeer, dan banyak pengguna mobil bahkan pemiliknya tidak mengetahui fungsi utama dan resiko fatal yanga dapat terjadi jika sering mengaplikasikan hal ini kemobil mereka sendiri. Karena sudah banyak korban mobil jadi mengalami kerusakan aneh dibagian kolong mobil, diruang mesin, sering ganti engine mounting, getar dimana-mana, sil shockbreaker depan sering bocor, dan lain sebagainya yang tidak diketahui sebab musababnya. dan hasil riset serta wawancara dengan beberapa kepala tekhnisi dari beberapa dealer mobil ternama terkumpul satu kesimpulan yang sama mengenai dampak buruk dari penggunaan cairan asing pada doorsmeer yang tidak memiliki fungsi utama bahkan malah dapat merusak tanpa disadari. perlu diketahui bahwa bahan dari material karet pada komponen mobil sangatlah mudah mengeras dan rusak atau getas dan mudah pecah atau sobek jika terkena cairan yang bersifat reaktif dan aktif seperti zat asam, air cuka atau asam, air aki, oli, minyak gas/minyak tanah, air keras, dan air laut.

Banyak sekali kita temukan tempat cuci mobil atau bengkel non resmi yang menyediakan jasa cuci/salon/doorsmeer. Nah yang doorsmeer mending nggak usah deh. Karena efek samping buruknya pasti ada dan kita sendri yang nangung akibatnya.

Secara fungsi memang untuk melapisi bagian bawah mobil yang berbahan logam/besi/baja yang mudah kotor dan ditempeli kotoran membandel. Tapi efek buruk dari hal tersebut adalah karet-karet sil (seal rubber) pada bagian bawah mobil jadi keras, pecah-pecah, meleleh dan tidak lagi fleksibel atau mati. Karena bahan cairan yang seperti oli yang digunakan untuk doorsmeer bersifat reaktif terhadap material karet. ini sudah diuji dengan hasil yang semua hampir sama.

Banyak sekali kejadian engine mounting keras, karet shockbreaker retak dan bocor jauh sebelum masa pakainya habis, karet sil pada tie rod pecah dan tidak tahan lama dan karet-karet lain pada bagian bawah mobil lepas tanpa disadari, sehinga muncul bunyi-bunyi asing, decit gesekan, atau suara bising seperti besi beradu.

Belum lagi bila mobil kita sudah kita lapisi rustproof baik hanya underside ataupun full coating.
Doorsmeer akan merusak lapisan coating tersebut, karena sifat cairan mirip oli pada doorsmeer sangat reaktif terhadap bahan rustproof yang notabene bahan materialnya seperti karet jika pengencernya sudah menguap.
Jadi buat apa kita membayar sesuatu yang merugikan kita sendiri?

Ilustrasi

Lebih baik dibersihkan dengan disemprot menggunakan air biasa saja dan dibersihkan dengan sabun cuci khusus mobil. Atau bila ingin bagian bawah mobil bersih dari kotoran yang bandel seperti aspal, lebih baik dibersihkan manual dengan kuas dan solar. Tapi tetap hati-hati ya.. Jangan sampai terkena bagian yang non logam. Karena efek positifnya hanya berfungsi  untuk mobil yang berada disekitar pantai atau sering terkena air laut, supaya tidak mudah kotor dan korosi, maka bisa dibilang doorsmeer tidak ideal diaplikasikan pada semua mobil. Dan lebih baik tidak diaplikasikan pada mobil kesayangan. Bila kotor atau setelah digunakan dari pantai dan terkena air laut, segera cuci dan bersihkan dengan baik. Itu akan lebih membantu perawatan mobil kita.

Karena doorsmeer tidak bisa memproteksi sepenuhnya bagian logam pada bagian bawah mobil.
Bila salah dalam mengaplikasikannya malah bisa menjadi sumber keluarnya biaya tambahan untuk perbaikan akibat efek negatifnya yang buruk.
Baca juga:

• Cara menghilangkan suara berisik pada pintu
• Cara Hemat BBM

Semoga bermanfaat.

Hati - hati mengganti Blade Wiper Buat Mobil Anda

Kapan Harus Ganti Wiper

Wiper adalah instrumental penting bagi sebuah mobil untuk membersihkan kaca bagian depan dan belakang mobil dari kotoran serta sebagai penghapus air hujan supaya visualisasi pengemudi dan penumpang tetap dapat memadai.

ilustrasi

Pada semua mobil, wiper pasti terletak dibagian kaca depan dan kaca belakang bagi tipe mobil yang dilengkapi. Dan pada wiper pasti terdapat blade (bilah karet yang memiliki bilah baja pada bagian dalamnya yang berfungsi sebagai kerangka lunak pada karet yang berfungsi menopang karet saat menyapu air atau benda lain pada kaca mobil). Nah.. Bahan karet pada wiper inilah yang harus kita waspadai dengan baik, dari segi mutu bahan, umur, dan ukurannya. Banyak terjadi kasus asal ganti karet wiper yang berakibat fatal pada kaca mobil. Yaitu baret-baret pada kaca, dan suara berisik akibat gesekan karet blade wiper dengan kaca, karena bahan yang digunakan tidak memiliki fleksibilitas yang baik serta mudah pecah dan mengeras.

Dan cara menghindari hal tersebut diatas adalah dengan cara mengganti penggunaan blade palsu atau KW dengan wiper fullset yang asli sesuai jenis dan merk mobil. Karena bukan tidak mungkin, bila kita salah mengganti blade akan menimbulkan kerugian dan kerusakan pada mobil kita sendiri.

Tips memilih blade wiper :

• Pilih yang asli dari pabrik sesuai jenis mobil anda, jangan asal ganti.
• Cek kondisi karet dan baja didalam blade, jangan dibeli bila karet sudah keras dan retak-retak, atau baja blade ada yang bengkok atau tidak presisi.
• Pastikan size atau ukuran sesuai dengan wiper mobil yang dimiliki.
• Ketika akan mencoba blade wiper baru, jangan lupa basahi kaca dengan air
• Jangan memasang blade wiper ketika kondisi kaca mobil  suhu yang panas.
• Angkat wiper dari kaca ketika mobil diparkir diruangan terbuka, atau akan tidak dipakai dalam waktu yang lama.
• Bersihkan blade wiper sesering mungkin supaya tidak ada gangguan pada wiper mobil anda.

Dan jangan lupa untuk mengganti wiper (karetnya saja) secara rutin yaitu sekitar 1-2 tahun atau tergantung pada kondisi karet wiper mobil anda. dan selain itu selalu periksa kekencangan per pada penopang bilah wiper, karena biasanya terdapat kotoran yang menumpuk disana.

Steer Mobil Honda Terkunci? Jangan panik, ini triknya

Jangan Panik Ketika Steer Terkunci

Bagi pengguna mobil honda yang sudah menerapkan sistem Immobillizer dan Electric Power Steering atau EPS, kemungkinan besar sudah paham tentang kendala yang ringan tapi bisa bikin panik pemilik mobil canggih ini bila belum tau trik solusinya.

ilustrasi

Kasus Steer terkunci dan tidak digerakkan sama sekali biasanya terjadi ketika kita tanpa sengaja memutar steer mobil dalam kondisi kunci mobil belum kita masukkan kerumah kunci atau sudah kita masukkan, tapi belum kita putar ke posisi ON.

Dan banyak sekali yang panik gara-gara steer mobil terkunci dan tidak bisa berbuat apa-apa, padahal kan mobil sendiri, pakai kunci asli, dan bukan pencuri. Dan pasti jadi panik dan bingung kalau belum tau triknya. Hehehe..

Triknya sangat mudah kok, khusus buat mobil Honda yang bisa penulis infokan, karena berdasarkan pengalaman pribadi soalnya.

Saat steer terkunci, jangan panik, jangan bingung, cukup tenang dan berdoa semoga semua baik-baik saja. Ketika steer terkunci, anak kunci mobil juga tidak akan bisa kita putar keposisi start.

Tekhnology sistem keamanan pada mobil honda ini memang sangat unik. Selain mencegah pencurian/penggelapan, juga berfungsi sebagai pelindung bagi anak-anak kecil yang suka bermain diruang driver.

Langkah pertama sekaligus langkah terakhir yang harus dilakukan adalah,
Putar Steer sedikit kekiri atau kekanan secara bersamaan memutar anak kunci mobil dari posisi awal atau ignition keposisi ON atau start sebanyak 1 kali, kalau belum berhasil coba 3 kali, dan 5 kali. Kalau modul mobil anda sama dengan modul mobil yang sudah CKD kendala tersebut bisa sembuh. Bila belum bisa, berarti ada miss antara pemutaran steer dan Anak kunci, atau modul dan rumus jumlah koneksi anak kunci dirumah kunci dapat diulangi beberapa kali dengan jumlah ganjil yang berbeda- beda.

Cara Merawat Dashboard Mobil

Merawat Interior Mobil

Adakah bagian yang sering terlewatkan saat kita mencuci mobil? Pasti ada dong.
Dan seringkali bagian dashboardlah yang ketinggalan untuk dibersihkan dengan benar.
Nah, ada tips buat yang suka dengan kebersihan dashboard dan interior mobil nih.
Tips kali ini cenderung untuk interior berwarna hitam ya...
Karena berdasarkan pengalaman umum pengguna mobil.
Yuk langsung ke tipsnya :

-Supaya tetap bersih, mengelap bagian dashboard bukan bagian audio atau panel audio dan AC dengan lap serat yang sudah dibasahi dengan sedikit air, supaya partikel atau debu yang menempel pada dahsboard dapat melekat pada kain serat merupakan salah satu cara umum.

-Gunakan kain lap kering dan minyak kayu putih untuk membersihkan bagian-bagian yang berfinishing glossy atau mengkilap. Atau pada bagian audio, Panel Ac dan steer.

-Jangan membersihkan dashboard dengan sikat atau kain yang kasar.

-Jika memiliki vaccum cleaner keyboard untuk notebook, dapat digunakan untuk membersihkan bagian-bagian yang sulit dijangkau dengan kain lap.

-Bila memiliki polish khusus dashboard, perhatikan cara penggunaannya, karena tidak semua polish aman dan bisa digunakan pada semua dashboard mobil. Banyak yang awam dengan polish. Dan banyak kejadian dashboard yang rusak akibat penggunaan polish yang tidak sesuai dengan bahan dashboard. Karena banyak mobil mewah menggunakan lapisan kulit pada bagian dashboardnya.

-Jangan bersihkan dashboard mobil dalam kondisi mesin masih menyala atau masih panas. Usahakan membersihkan dashboard mobil pada saat mesin sudah dimatikan dan dingin dan tidak sedang menyala.

Ilustrasi

Sama halnya dengan dashboard mobil, jog atau seat mobil juga harus diperhatikan kebersihanya lhoo..
Apalagi jog yang berlapis kulit ( leather seat ).

Nah khusus bagi pembaca yang memiliki mobil dengan jog kulit bisa menggunakan polish khusus jog kulit untuk merawat keawetanya. Selain polish khusus, jog kulit juga harus sering dibersihkan dengan kain serat yang memiliki daya serap yang bagus. Seperti kanebo atau kain katun (cotton). Dan untuk membersihkan jog kulit dapat menggunakan minyak kayu putih. Hindari membersihkan jog kulit dengan pembersih yang mengandung alkohol, karena dapat merusak lapisan luar dan dalam jog kulit mobil.

Dan untuk jog mobil yang masih asli bawaan pabrikan, cara membersihkanya adalah dengan vaccum cleaner dan sikat bulu halus.
Jangan menggunakan cairan yaa..
Karena bahan jog yang masih asli pabrikan memiliki pori-pori dengan daya serap yang tinggi.

Khusus untuk interior berwarna beige
Atau krem, harus ekstra hati-hati dan sabar dalam membersihkan interior, salah-salah malah jadi kotor semua. Karena warna ini terang, akan sangat terlihat bila terkena kotoran.

Dalam membersihkan interior warna krem ini juga tidak disarankan menggunakan polish atau cairan lainnya. Karena dapat meninggalkan noda dan menyebabkan interior menjadi kotor.

Semoga bermanfaat..

Manasin Mobil yang Benar

Mempersiapkan Mesin Mobil yang Benar

Sebuah kendaraan motor jenis apapun akan memerlukan suhu tertentu untuk dapat berfungsi dan bekerja secara normal sesuai dengan sistem kerjanya. Dan dengan berdasarkan hal tersebutlah setiap pabrikan dari semua kendaraan bermotor akan mewajibkan setiap pemilik dan penggunanya untuk selalu mengikuti anjuran dan ketentuan cara penggunaan dari suatu kendaraan.

ilustrasi

Dan berikut ini adalah tips cara menyiapkan atau manasin mobil anda sebelum digunakan beraktivitas yaitu :

• Panaskan mesin selama 3 menit (batas minimal), supaya oli mesin dapat melapisi seluruh bagian dalam mesin secara maksimal. dan cek semua kondisi mobil seperti tekanan angin Ban, daun pintu, knalpot, rem, dan lainnya. jangan lupa cek surat-surat kendaraan dan surat izin mengemudi anda ya.

• Jangan langsung menyalakan AC yaa bersihkan ruangan kabin terlebih dahulu, sambil mempersiapkan barang bawaan anda tentunya. Tunggu hingga rpm mesin stabil (2menit) karena suhu mesin belum sepenuhnya merata dan ruang bakar mesin belum terstimulasi maksimal. Setelah itu buka kaca terlebih dahulu, baru nyalakan AC, setelah AC dinyalakan sekitar 20 detik, segera tutup kaca mobil dengan rapat.

• Pastikan saat menyalakan mesin didalam garasi, Ada aliran udara yang lancar atau buka saja pintu garasi. Karena gas buang (co2) dari mesin sangat berbau menyengat diawal mesin dinyalakan, serta gas ini sangat berbahaya bila terhirup diruangan yang tertutup.

• Setelah mesin siap, dan suhu ruangan kabin mobil sudah dingin, mobil sudah siap digunakan beraktivitas.

• Dan jangan lupa pastikan tangki BBM terisi.

Dengan mempersiapkan segala sesuatunya seperti manasin mobil atau kendaraan anda yang lainnya sebelum digunakan, akan dapat mengurangi resiko terjadinya kecelakaan atau kerusakan pada alat transportasi tersebut. dan dengan menggunakan kendaraan tersebut secara hati-hati dan mematuhi aturan serta tata tertib berlalu-lintas dengan benar, dan menyiapkan semua yang dibutuhkan dijalan. Semoga bermanfaat dan selamat beraktivitas.

Berkendara Aman Hati Nyaman

Berkendara Aman Hati Nyaman

Tips khusus ini berlaku untuk penggunaan kendaraan setiap hari, atau saat perjalanan jauh seperti mudik lebaran, travelling atau touring bagi anda dan keluarga, dan untuk semua aktivitas dengan menggunakan kendaraan.

ilustrasi

Terdengar sepele memang, dan mungkin menggelikan ketika membaca atau mendengar judul artikel ini, terkesan sangat tidak penting, namun jika anda sadar betul akan berharganya keselamatan jiwa anda dan jiwa orang lain, terkait dalam keamanan berkendara, maka anda akan sangat memaklumi perihal keamanan dan keselamatan dalam mengendarai mobil atau alat transportasi lainnya. karena dengan rasa aman anda akan merasa nyaman dan dapat melakukan semua hal dengan kondisi hati dan pikiran yang tenang dan tidak panik.

Berikut ini tips aman sebelum anda menggunakan kendaraan anda:

• Check up kendaraan dengan benar & teliti, baik mesin, rem, oli, cairan radiator, kondisi ban, batteray, air wiper dan steer. Serta bersihkan kendaraan dengan menyeluruh baik dalam atau luar. Gunakan aroma therapy yang aromanya tidak menyengat sebagai pilihan pewangi kabin.

• Siapkan daftar nomor telephone penting dari layanan bengkel mudik, layanan derek yang siaga mudik, layanan kepolisian dalam jalur mudik, serta layanan ambulance siaga mudik. Semua untuk berjaga-jaga. Tidak ada salahnya kita siapkan bukan?

• Tentukan rute yang paling aman, misal ambil jalur yang relatif dekat, aman dan bebas kerusakan yang parah. Atur Map location dengan gps pada smartphone jika ada. Serta siapkan peta manual mudik terbaru. Karena bukan tidak mungkin kita lebih membutuhkan panduan manual saat break atau saat smartphone lowbatt.

• Pastikan titik-titik rest area, rumah makan dan spbu , jika perlu bisa ditandai. Supaya bisa berestimasi penggunaan bahan bakar dan jarak yang harus ditempuh. Serta tentukan waktu istirahat agar anda tidak kelelahan.

• Jangan terlalu banyak membawa barang-barang yang tidak penting. Karena selain akan memenuhi ruang kabin, pasti akan mengganggu kenyamanan saat kita berada didalam kendaraan. Pastikan kita membawa barang-barang yang berguna dan tidak membebani kita dan kendaraan kita.

• Jangan lupa siapkan obat-obatan dan kotak P3k ya. Bukan tidak mungkin kita membutuhkannya saat perjalanan jauh. Jangan sampai ketinggalan minyak angin dan koyo atau gel pereda pegal dan nyeri otot buat pengemudi.

• Siapkan bekal untuk konsumsi saat perjalanan, diutamakan yang tidak cepat basi dan tidak mudah rusak.

• Siapkan tissue basah, karena tissue basah bisa digunakan sebagai pembersih wajah yang praktis dan juga memberi efek segar, dan mengurangi rasa lelah dan mengantuk saat berkendara.

• Gunakan pakaian yang nyaman saat berkendara. Karena kenyamanan berbusana mempengaruhi kenyamanan saat berkendara.

• Jangan mengkonsumsi obat yang dapat menyebabkan ngantuk.

• Pastikan untuk penumpang yang lebih tua semisal kakek atau nenek atau usia lanjut untuk duduk dibaris kedua, dikarenakan letak sumbu tengah kendaraan roda 4 berada ditengah, dan minim goncangan.

• Jaga kesabaran, jaga konsentrasi, dan kondisi badan. Karena ketika melakukan perjalanan jauh anda akan sangat membutuhkan 3 hal tersebut.

Demikian tips berkendara aman dari Otomotifan.
Silahkan share, semoga bermanfaat.

HONDA All New CR-V 1.5 Turbo Sangat Memikat

HONDA CR-V 1.5 Turbo

All new CR-V 1.5 turbo lebih disukai oleh kalangan pecinta mobil Honda CR-V. Dikarenakan selisih harga yang lumayan jauh dengan tipe prestige dan selisih sedikit dengan tipe 2.0, membuat para pecinta CR-V lebih menyukai tipe 1.5 turbo non prestige. Secara interior tidak perbedaan dengan tipe prestige. Perbedaan hanya konsentrasi dieksterior dan dengan selisih harga yang cukup besar. Tapi bukan berarti tipe prestige terlalu mahal. Harga yang sangat value for money sesuai dengan benefit yang diperoleh akan sangat memberikan keuntungan lebih bagi pengguna CR-V 1.5 turbo prestige secara fitur dan kemewahan eksterior lainya. Dan pasti disukai dibanding SUV lainya yang sudah tertinggal jauh secara power, tekhnology dan fiturnya.

All new Honda CR-V 1.5 turbo [non prestige]

Kapasitas mesin 1500cc menghasilkan power 190ps, membuat honda semakin terbukti lebih maju dalam menerapkan tekhnology mesin yang tidak terdapat dimerk lain.

Prinsip meminimalisir kapasitas ruang bakar mesin yang dapat menghasilkan power yang tinggi pada awalnya disematkan pada Honda Civic generasi terbaru yaitu Civic 1.5 turbo dengan 175ps. Kemudian disematkan ke All new CR-V 1.5turbo, dengan 190ps. Adakah SUV lain yang bisa menyamai power All new CR-V? Bisa dicek langsung dispec listnya kok. Merk lain yang mengadopsi mesin diesel dengan cc besar pun tidak dapat menyamai power horse All new CR-V 1.5 turbo. Padahal secara konsumsi bahan bakar mesin dengan cc besar sudah pasti boros bbm. Sedangkan pada Honda All new CR-V 1.5 turbo, konsumsi bahan bakar setara dengan Honda Jazz yang memiliki average konsumsi bbm -+ 15km/liter. Jadi masih mau beli mobil yang boros bahan bakar tapi tenaganya kecil? Nggak mau kan?

Pada All new CR-V 1.5 turbo sudah diterapkan beberapa fitur keamanan dan kenyamanan sedan mewah Honda Accord. Jadi pastikan kita membeli mobil yang memberikan fitur lebih baik secara safety, ataupun secara technology. Dan hanya Honda yang memberikan benefit fitur dan tekhnology sesuai harga yang anda bayarkan, dan perlu diingat, bahwa tekhnology dan fitur canggih pada mobil Honda, tidak akan ditemui dimobil lainya!

Mengenai tekhnology rahasia pada All new CR-V 1.5 turbo yang sangat dominan dalam menghasilkan power horse yang tinggi adalah pada technology mesin I-VTEC HONDA yang disematkan dalam tubuh bongsornya. sekalipun menggunakan mesin I-VTEC generasi terbaru, All new CR-V 1.5 turbo ini bisa meminum bahan bakar jenis premium. tapi tetap direkomendasikan menggunakan pertamax atau pertamax plus.

CR-V 1.5 turbo prestige
Nah.. Untuk HONDA CR-V 1.5 Turbo prestige memiliki perbedaan yang lumayan dengan tipe non prestige, mulai dari eksterior terdapat perbedaan headlamp dan foglamp yang sudah mengaplikasikan full LED. Selain itu roof atas sudah disematkan sunroof yang pastinya membuat mobil keren ini semakin mewah. Motif velg yang lebih gahar juga menjadi pembeda dengan tipe non prestige.
Mari kita simak untuk fitur selengkapnya :

Type 1.5 turbo (non-prestige)

• CVT with earth dreams technology
• projector headlamp
• LED day time running light
• foglamp
• 18" alloy wheels
• shark fin antenna
• tailgate spoiler
• LED high-mount stop lamp
• rear combi lamp with LED light bars
• rear wiper
• heat-rejecting green-tinted glass
• silver garnish in interior
• Eco assist
• Econ mode
• paddle shift
• cruise control
• HFT switch
• tilt & telescopic steering
• advanced 9" A/V system with nanoe technology ANC & SVC
• G-con + Ace
• dual front srs airbag
• driver + front passenger seatbelt reminder
• pre-tensioner with load limiter seatbelt
• electric parking brake
• auto brake hold
• brake override system
• hill start assist
• vehicle stability assist
• ABS + EBD + BA
• emergency stop signal
• Isofix + tether
• keyless entry
• auto door lock by speed
• immobilizer
• alarm system
• dual exhaust pipe + finisher
• wood panel garnish in interior
• dual-zone auto Ac
• rear Ac system
• smart entry system
• one push ignition system
• Navi system
• tweeter speakers
• drive seat with 8-way power seat adjustment + lumbar support
• leather-trimmed seat
• leather-wrapped steering wheel
• leather-wrapped shift knob
• 3rd-row seat

Semua fitur ini diciptakan demi keamanan dan kenyamanan pengemudi dan penumpang tentunya. Dan Untuk fitur CR-V 1.5 turbo prestige adalah fitur - fitur diatas ditambahkan dengan :

• full LED headlight
• auto-leveling
• LED foglight
• Bold 18" alloy wheels
• power panoramic sunroof
• power tailgate
• front passenger seat with 4-way power seat adjustment
• side airbags
• side curtain airbags

Mobil dengan harga tidak semahal mobil eropa, tapi fasilitas dan kualitas serta fiturnya sangat banyak dan sangat canggih. Semoga bermanfaat dan dapat menjadi pertimbangan dalam membeli mobil yang sesuai dengan uang yang akan dikeluarkan tentunya.

Honda Brio Generasi Terbaru Lebih irit dan Bertenaga

Honda Brio Generasi Terbaru Lebih irit dan Bertenaga

Halo sobat pembaca, kali ini saya akan mengulas tentang Honda Brio baik yang tipe satya ataupun yang RS generasi terbaru dibandingkan dengan generasi terdahulu, dalam segi efisiensi Bahan Bakar dan Tenaga mesin yang dihasilkan.

Brio generasi awal

Kilas balik sedikit, sambil lihat gambar diatas, pada tahun 2012 tepatnya bulan agustus, Honda Brio diluncurkan keindonesia, dengan kapasitas mesin 1.2 L I-VTEC. tak berselang lama pada tahun 2014 diluncurkan edisi special dengan mesin 1.3 L I-VTEC.
Nah untuk beberapa tahun hingga tahun 2017 ini, secara sekilas bila tidak diteliti dengan seksama, mungkin kita akan mengira Honda Brio tidak banyak merubah wujudnya. mungkin selain platform body yang masih sama, sekilas tampilan body depan dan belakang juga masih terlihat hampir sama dengan generasi terdahulu. hanya saja sudah ada perubahan pada beberapa bagian, untuk eksterior seperti grille, dan bumper depan, velg serta headlamp dan bentuk kaca spion dan ditambah dengan turning sign mirror. pada bagian interior juga mengalami perubahan baik dari bentuk dashboard dan warna cluster serta pada speedometer dan panel AC yang sudah sangat berbeda dengan tipe terdahulu. cek gambar berikut

Brio 1.2 facelift 2017

Secara technology mesin, pada keduanya sudah sama-sama I-VTEC, namun secara power yang dihasilkan terpaut lumayan lho. pada Brio satya terdahulu dengan komposisi mesin 1.2 L I-VTEC hanya menghasilkan tenaga 88 ps saja. Tapi pada generasi saat ini atau sejak facelift pada tahun 2016, tenaga yang dihembuskan oleh mesin 1.2 L I-VTEC sudah diangka 90 ps. sangat signifikan sekali tentunya. Dengan power 90 PS dan sistem mesin penggerak depan jenis SOHC dibalut tekhnology I-VTEC, mampu memaksimalkan tenaga dan sangat efisiensi dalam pemakaian bahan bakar. dalam rata-rata penggunaan bahan bakar dari hasil survey pengguna Honda brio terdahulu dan yang sekarang menunjukkan perbedaan yang cukup mengejutkan. Brio terdahulu konsumsi BBM 1ltr/12km (rata-rata pemakaian normal) sedangkan pada Brio satya generasi terbaru bisa mencapai 1 ltr/15km dengan asumsi jenis brionya sama, yaitu tipe manual, jarak tempuh sama dan medan yang hampir mirip serta muatan yang juga sama.

All new Brio Generasi Terbaru

Dan pada generasi sekarang ini Brio sudah berganti baju dan tampilan secara total, dari tampilan depan yang lebih meruncing dan disuung desain Headlamp yang lebih berkarakter, serta grille yang berbentuk baru yang tentunya sangat menarik mata. Selain itu, Backdoor juga dirubah total, yang semula didesain ringkas dengan model rata dan sangat sederhana, namun sekarang sudah didesain ulang dengan komposisi daun pintu yang wajar digunakan pada jenis mobil city car pada umumnya. didukung peforma mesin yang tetap mempertahankan kelas LCGC yaitu 1.2 Liter, dan juga tetap memasang harga yang tidak terlalu tinggi dari versi sebelumya, membuat All New Brio generasi terbaru lebih banyak diminati dan dipilih sebagai opsi terpopuler saat ini.

Dan dari segi harga yang berlaku saat ini dapat anda ketahui dengan membuka Daftar Harga Mobil Honda Terbaru 2020. Semoga bermanfaat.